♥Rabu, 30 November 2011
Ekspor Buah Indonesia Masih Terkendala Ulat Buah
Ekspor Buah Indonesia Masih Terkendala Ulat Buah
Ekspor buah Indonesia dikatakan masih terkendala oleh hama yaitu ulat buah. Hal ini dikarenakan oleh adanya beberapa buah asal Indonesia yang masih belum berkualitas untuk di ekspor karena masih belum bebas dari hama ulat buah. Menurut Direktur Pengembangan Produk Ekspor dan Ekonomi Kreatif Ditjen Pengembangan Ekspor Nasional Kementerian Perdagangan, Dody Edward bahwa saat ini buah Indonesia masih belum bebas dari ulat buah sehingga belum sesuai dengan standar negara tujuan. Sebenarnya beberapa buah asal Indonesia seperti halnya mangga memiliki potensi untuk merambah pasar ekspor baru ke Korea Selatan.
Selama ini, Indonesia sudah melakukan ekspor buah ke beberapa negara. Hal ini dibuktikan yaitu pada periode Januari- 2011 talah tercatat ekspor buah-buahan yaitu sebesar 257,12 juta dollar AS. Menurut data ini diketahui bahwa terjadi kenaikan sebesar 60,27 persen bila dibandingkan dengan periode tahun sebelumnya yang hanya mencapai 160,42 juta dollar AS.
Masih Tergantung Impor
Dalam mengisi pasar negeri, Indonesia masih mengandalkan buah-buah impor. Tercatat yaitu sebesar 418,2 juta dollar AS pada periode Januari-Juli 2011 merupakan porsi untuk impor buah-buahan segar dan kering. Menurut data tersebut terjadi kenaikan sebesar 40,8 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun lalu yang hanya berhasil mencapai 297 juta dollar AS. Untuk memasuki pasar luar negeri, buah-buah Indonesia harus memiliki standar seperti yang ditentukan oleh negara tujuan. Hal ini dikarenakan adanya proteksi terhadap pasar domestik. Oleh karena itu seberapa pamberian bea masuk 0 persen belum tentu dapat meloloskan impor buah negara kita yang tidak layak ekspor.
Indonesia sebenarnya memiliki peluang untuk mengekspor buah-buahan lokal karena adanya bea masuk 0 persen akan tetapi daya saing buah lokal di pasar impor terkendala oleh imbas panjangnya rantai distribusi akibat ekonomi biaya tinggi. Selain itu, kualitas buah lokal yang jelek selama pendistribusian juga mempengaruhi daya saing sehingga berimbas pada ekonomi biaya tinggi dan kualitas produk. Untuk mengatsi hal ini, Indonesia berupaya untuk melakukan prosedur distribusi langsung seperti halnya Thailand yaitu dengan pengumpulan buah yang akan di ekspor pada satu pasar induk yang telah meiliki jalur distribusi baik lokal ataupun ekspor. Setelah jalur ekspor maka dilanjutkan dengan distribusi langsung ke negara tujuan sehingga buah asal Thailand terhindar dari pada ekonomi biaya tinggi dan menurunnya kualitas buah. Namun menurut Dirjen Perdagangan Luar Negri Kementerian Perdagangan Deddy Saleh juga berpendapat bahwa sebenarnya buah asal Indonesia sudah memenuhi standar ekspor namun kurangnya kemampuan petani domestik untuk mencapai kuantitas yang dibutuhkan pasar ekspor.
written at♥14.37
♥Senin, 28 November 2011
BUMN karya ditargetkan raih proyek Rp 500 triliun
BUMN karya ditargetkan raih proyek Rp 500 triliun
Diperkirakan ada sembilan BUMN karya yang ditargetkan untuk meraih Rp 500 triliun atau 12,5% dari proyek infrastruktur yaitu pada program Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia yang dapat mencapai Rp 4.000 triliun. Yang termasuk ke dalam sembilan BUMN diatas adalah PT Adhi Karya Tbk, PT Wijaya Karya Tbk, PT Pembangunan Perumahan Tbk, PT Hutama Karya, PT Waskita Karya, PT Brantas Abipraya serta PT Nindya Karya.
Menurut Deputi Bidang Usaha Infrastruktur Dan Logistik Kementerian BUMN Sumaryanto Widayatin bahwa seluruh jumlah proyek yang kita incar yaitu sekitar 20% dari total nilai seluruh aset BUMN karya pada saat ini yang mencapai Rp 2.500 triliun. Beliau juga menyatakan beberapa proyek yang telah kita incar yaitu a.l. Pelabuhan Kalibaru di Jakarta yang mencapai Rp 11 triliun kemudian pembangunan rel kereta api Bandara Soekarno Hatta-Manggarai yang mencapai Rp 2 triliun serta proyek jalan tol Serangan-Tanjung Benoa di Bali yang mencapai Rp 2,3 triliun. Beliau juga menyatakan bahwa BUMN masih mengharapkan proyek-proyek strategis seperti proyek ruas jalan tol trans-Jawa apabila mendapatkan kesempatan untuk menggarapnya. Beliau juga beranggapan bahwa nilai proyek yang dapat diterima oleh BUMN karya masihlah sangat rendah walaupun aset yang dimiliki oleh BUMN pada saat ini sudah mencapai Rp 2.500 triliun.
Menurut Sumaryanto bahwa sembilan BUMN karya seperti yang telah disebutkan diatas itu hanya dapat menyerap sekitar Rp 30 triliun saja dari total nilai yaitu sebesar Rp 500 triliun setiap tahunnya dan proyek yang digarap itu masih terkondisi pada proyek konstruksi sipil saja. Oleh karena itu Sumaryanto berpendapat bahwa BUMN karya harus dapat masuk ke dalam proyek lainnya seperti proyek minyak dan gas bumi, kelistrikan serta pertambangan layaknya yang diinginkan oleh oleh Kementerian BUMN. Untuk dapat masuk ke proyek tersebut maka Kementerian BUMN akan melakukan studi dan perbaikan nagi BUMN karya agar dapat bersaing dengan kontraktor asing dan mendapat proyek engineering dan juga procurement& construction.
Menurut Ketua Asosiasi Kontraktor Indonesia Sudarto menyatakan bahwa ada beberapa penyebab yang menyebabkan kontraktor kita belum dapat masuk ke dalam proyek migas diantaranya adalah masih belum adanya kepercayaan dari para pengguna jasa kepada kontraktor nasional, tidak adanya kebijakan yang menyatakan bahwa harus adanya kerjasama antara kontraktor asing dengan kontraktor lokal dalam menggarap suatu proyek sehingga kontraktor nasional tidak dapat menimba ilmu dan kemampuan dari para kontraktor asing tersebut serta faktor kebutuhan alokasi anggaran dan juga teknologi tinggi yang menyebabkan kesulitan bagi para kontraktor lokal dalam menggarap suatu proyek.
written at♥19.30
♥
PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR INDONESIA DAPAT BANTUAN 245 JUTA DOLLAR AS
PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR
INDONESIA DAPAT BANTUAN 245 JUTA DOLLAR AS
Bank Pembangunan Asia (ADB) telah memberikan bantuan sebesar 180 juta dollar AS kepada Indonesia yang akan digunakan untuk memperbaiki infrastruktur terutama jalan-jalan yang kurang bagus di sepanjang rute utama. Adanya perbaikan infrastruktur ini bertujuan untuk meningkatkan pertumbuhan investasi serta membuka lapangan pekerjaan terutama pada daerah yang masih terdapat banyak penduduk miskin. Pada 25/11 ini telah disepakati pinjaman sebesar 180 juta dollar AS untuk perbaikan jalan daerah yaitu sepanjang 470 kilometer di Kalimantan bagian utara dan Jawa bagian selatan oleh Direktur ADB bidang Transportasi untuk Wilayah Asia Tenggara James Lynch.
Menurut James, jalan-jalan yang akan diperbaiki yaitu pada jalan yang melewati koridor transportasi nasional di empat provinsi termasuk juga ruas jalan yang menghubungkan antara Indonesia-Malaysia. Adanya perbaikan jalan pada ruas tersebut dimaksudkan agar membuka akses ke pasar, investasi serta kesempatan kerja bagi para masyarakat miskin yang sangat dibutuhkan dalam pemerataan pembangunan di seluruh negara.
Pemerataan pertumbuhan
Menurut James, walaupun anggaran jalan nasional mengalami peningkatan dalam sepuluh tahun terakhir ini yaitu sebesar dua kali lipat akan tetapi adanya permintaan pembangunan infrastruktur yang berkualitas telah jauh melebihi ketersediaan yang ada. Banyaknya jaringan jalan yang rusak kemudian memenuhi kekurangan serta memperluas fasilitas, itu merupakan bagian terpenting dalam upaya penyebaran manfaat pertumbuhan ekonomi yang mencapai dua digit yang harus dilakukan oleh Indonesia ke seluruh wilayah serta kepulauan secara merata. Oleh karena itu, diharapkan dengan adanya perbaikan jalan ini maka masyarakat miskin serta terpencil baik di Kalimantan maupun Jawa akan dapat merasakan manfaat dari penyelarasan rencana atau rancangan ini terhadap kebutuhan masyarakat.
Pinjaman yang diberikan ini merupakan pinjaman jangka panjang dimana masa pengembaliannya yaitu 25 tahun. Rencananya dana ini akan digunakan untuk memperbaiki jalan sepanjang 400 kilometer dengan tambahan pendanaan sebesar 65 juta dollar AS dari Bank Pembangunan Islam (IDB) guna memperbaiki jalan sepanjang 76 kilometer. Dengan adanya proyek ini maka pemerintah memberikan dana pendamping yaitu sebesar 135,5 juta dollar AS untuk kelancaran proyek ini dari total biaya sebesar 380,5 juta dollar AS sehingga diprediksikan proyek ini akan selesai pada februari 2016.
written at♥08.24
♥
Prediksi Perlambatan Ekonomi Indonesia Di 2011 Menguat
Prediksi Perlambatan Ekonomi Indonesia Di 2011 Menguat
Perlambatan pertumbuhan ekonomi di tahun 2011 diperkirakan semakin menguat walaupun pemerintah tetap bersikap optimis untuk dapat mencapai target yaitu 6,5 persen tetapi masih diperkirakan ada perlambatan yaitu hanya menjadi 6,4 persen. Menurut Kepala Ekonom HSBC untuk India dan ASEAN, Leif Lybecker Eskesen bahwa Indonesia sebenarnya masih memiliki peluang dalam hal meningkatkan pertumbuhan ekonomi maksudnya adalah bahwa pertumbuhan akan tetap baik di tahun 2011 ini bahkan di sepanjang tahun 2012 nanti. Walaupun ada anggapan bahwa pertumbuhan ekonomi akan baik namun prediksi yang di berikan oleh Eskeken ternyata lebih rendah dibandingkan dengan prediksi dari pemerintah yang telah memprediksi pertumbuhan ekonomi sebesar 6,5 persen dalam APBN Perubahan 2011 yang telah dirilis pada triwulan ketiga 2011 oleh BPS.
Menurut Eskeken bahwa inflasi akan tetap ada oleh karena itu perlu adanya normalisasi dari kebijakan moneter poada tahun depan. Beliau juga menyatakan bahwa kondisi ekonomi global terus melemah sehingga akan ada risiko terhadap proyeksi pertumbuhan global namun Indonesia akan dapat melindungi diri dari dampak adanya krisis ekonomi global tersebut karena Indonesia merupakan negara yang berorientasi pada ekonomi domestik.
Menurut Kabid Pusat Kebijakan Ekonomi Makro Kementerian Keuangan, Rofiyanto Kurniawan bahwa pemerintah mengakui adanya perlambatan ekonomi pada tahun 2011 yaitu pada kuartal keempat yang hanya dapat mencapai 6,3 persen akan tetapi masih ada sikap optimis pemerintah akan adanya peningkatan menjadi 6,5 persen. Beliau juga menyatakan bahwa pada kuartal ketiga tahun 2011 investasi hanya dapat mencapai 7,1 persen bila dibandingkan pada periode yang sama di tahun lalu. Hal ini merupakan tanda adanya perlambatan ekonomi yang mengurangi kepercayaan investor karena adanya krisis global namun beliau tetap optimis bahwa pasar modal Indonesia akan cepat membaik.
written at♥08.23
♥
Aktivitas Manufaktur China Anjlok
Aktivitas Manufaktur China Anjlok
Aktivitas manufaktur China mengalami anjlok ke level terendah pada 32 bulan pada bulan November ini. Menurut survei dari HSBC bahwa adanya penurunan ini menyebabkan kekhawatiran kekuatan ekonomi Asia ditengah melemahnya perekonomian global saat ini. Menurut HSBC, data awal dari Indeks Belanja Manajer Negeri Panda tersebut menyatakan penurunan menjadi 48 poin dan menjadi terendah sejak Maret 2009 lalupadahal pada bulan sebelumnya dapat mencapai 51 poin.
Seperti diketahui bahwa indeks diatas 50 menunjukkan adanya suatu ekspansi aktivitas manufaktur, namun bila indeks dibawah 50 menunjukkan adanya kontraksi. Namun data resmi aktivitas manufaktur bulan November baru akan dirilis pada bulan depan. Kepala Ekonom HSBC China Qu Hongbin menyatakan bahwa adanya penurunan aktivitas manufaktur lebih disebabkan oleh melemahnya permintaan domestik serta penurunan permintaan luar negeri sehingga menimbulkan imbas berupa melambatnya produksi manufaktur di beberapa bulan mendatang. Walaupun demikian, Qu beranggapan bahwa China masih memiliki ruang untuk menggenjot produksi dengan cara meringankan kebijakan moneter yang bertujuan agar ekonomi domestik tumbuh, dan laju inflasi pada bulan Oktober sudah mengalami penurunan di level 5,5%.
Di China, inflasi merupakan perhatian utama karena dengan adanya gejolak kenaikan harga menyebabkan perubahan opini masyarakat terutama untuk masyarakat dengan tingkat perekonomian menengah hingga ke bawah yang sangat sensitif terhadap kenaikan harga pangan. Untuk itu, China berusaha untuk membuat suatu kebijakan dalam mendukung perekonomian.
Menurut pemerintah China bahwa pada perekonomian kuartal III/2011 terjadi keterlambatan pertumbuhan yang hanya dapat mencapai 9,1% dibandingkan pada kuartal sebelumnya yang dapat mencapai sebesar 9,5%. Sebenarnya adanya penurunan ini lebih disebabkan oleh belum stabilnya perekonomian di Eropa dan Amerika Serikat akibat dari krisis hutang. Menurut Wakil Perdana Menteri China Wang Qishan bahwa resesi global yang terjadi merupakan gejala kronis yang pasti menurutpengamatan di indikator ekonomi di sejumlah negara.
written at♥05.05